1. <li id="4dhpb"><acronym id="4dhpb"><cite id="4dhpb"></cite></acronym></li>
          <th id="4dhpb"></th>
          <tbody id="4dhpb"><pre id="4dhpb"></pre></tbody>
          1. <dd id="4dhpb"><center id="4dhpb"></center></dd>
            <th id="4dhpb"></th>

            <tbody id="4dhpb"></tbody>

          2. <button id="4dhpb"></button><em id="4dhpb"><acronym id="4dhpb"></acronym></em>
              1. <span id="4dhpb"></span>
              2. 歡迎光臨內蒙古英格索蘭空壓機授權經銷商網站!

                內蒙古英格索蘭
                您當前的位置 : 首 頁 > 新聞資訊 > 公司新聞

                低溫寒冷的冬季,如何保護內蒙古英格索蘭空壓機?

                2020-10-24 14:07:27

                在某些方面,空氣壓縮機和人有某些相似之處。例如,每年換季,人們如果不注意環境的變化,就容易生病,所以要春防流感,夏防中暑,冬防嚴寒;而空氣壓縮機在換季時,如果不注意保護,就容易發生故障,所以梅雨前防濕防潮,三伏前后防高溫,冬季防霜凍。

                冬季到來后,天氣越來越冷,氣溫越來越低,北方大部分地區都在采取一定的防寒措施。怎樣使空氣壓縮機穩定、安全地渡過寒冬,需要使用者掌握一些技巧。文章從環境、操作、維護三個方面進行了簡要論述。

                改進機室環境和工作狀態。

                一,如果條件允許的話,可以在冬天的時候把空氣壓縮機放在室內或者建一個臨時帳篷,這樣不僅能防止溫度過低,而且還能改善空氣質量,使空氣壓縮機房的溫度保持在零度以上。

                第二,要注意保持環境清潔,特別是要注意設備周圍和站房地面無積水,以免結冰打滑,導致操作者跌倒受傷。

                改進空氣壓縮機的運行方式。

                空氣壓縮機未使用前,打開側蓋,觀察油是否變濃或結冰,如果是,必須先加熱油。即使油料不會凍結,但在冬季開機時,機組各潤滑部位油粘度較高,加上一些戶外作業場所的電壓相對較低,容易造成剛開機時啟動相對困難。通常采用的方法是先盤機組2-3圈,點式空氣壓縮機3-4次,內蒙古英格索蘭空壓機運行一段時間后再加載??諝鈮嚎s機正常工作后,可用萬用表來測量其工作時的電流狀況。一般情況是電動機額定電流在5%以內,如果超過10%,機組有問題或電壓偏低,應停機檢查,否則除了電動機容易發熱燒壞外,還會額外浪費電能。造成這種現象的一個重要原因是油開始堵塞。

                必須注意放空所有氣體,排污,放水,放空各種管路和氣包內的水,氣,油。由于冬季機組運行時,溫度較高,一停機后由于外界溫度較低,空氣冷卻會產生大量冷凝水,存在各種控制管道、中冷器和氣包內部,容易造成控制管道堵塞、中冷器堵塞、氣包漲裂等隱患。

                同時,冷空氣進入空壓機后,遇熱會產生大量的水蒸氣,這將增加空壓機后處理的負擔,因此需要經常將后處理設備的水排出。

                壓縮機通過管道進入生產區域供用戶使用,其中一些被埋在地下,另一些被架設在空中。冷天走明管,可能因低溫造成部分濕氣產生,有的甚至因濕氣增多,給用戶的正常使用帶來一定影響。

                例如,在激光切割機行業,如果壓縮空氣中含油含水率高,就會影響切割機的加工精度。濕空氣壓縮機壓縮空氣,在礦山行業中,可能不會影響氣動工具的正常使用,但會影響氣動工具操作時的強度。

                因此,在冬季下班或設備停機時,應將管道、儲氣罐、干燥器等排水閥全部打開,排出凝結水后再關閉閥門。

                強化冬季的防護保養。

                冬天對空氣壓縮機運行影響很大的莫過于溫度下降,以及空氣壓縮機潤滑油粘度上升,使其在停機一段時間后難以啟動。

                方法是通過采取一定的保暖措施,提高內蒙古英格索蘭空壓機房的溫度,同時控制循環水的流量為原來的1/3,使油冷卻器的冷卻效果降低,以保證油溫不會過低;每天早晨啟動空壓機前盤動輪4-5圈,通過機械摩擦,使潤滑油溫度自然升高。

                此外,寒冷的天氣會使潤滑油含水量增加,影響潤滑油的使用壽命,所以建議用戶適當縮短其更換周期。值得注意的是,冬天和夏天使用相同品牌的潤滑劑是不可能的,特別是在溫差變化大的北方地區。由于一般的潤滑劑都有一個特點,那就是在高溫下粘度下降,而在低溫下粘度增加。因此空氣壓縮機應根據不同季節(主要是夏季和冬季),即根據不同溫度選擇合適的潤滑油。螺旋空氣壓縮機常用油粘度有3種32、46、68。

                在活塞式空氣壓縮機中,夏季氣缸—填料部分使用19號空氣壓縮機油,冬季使用18號空氣壓縮機油;夏季曲軸—連桿部分使用50號空氣壓縮機油,冬季使用30號和40號空氣壓縮機油。普通單效小型空壓機夏季使用19號空壓機油,冬季使用13號空壓機油。

                一些用戶由于缺乏經驗,在故障后多采用更換潤滑油的處理方法,導致更換了潤滑油的空壓機在正常運行一到兩周后,又重新出現故障。經常更換,對生產成本造成很大的負擔。

                換潤滑油時,為確保效果,可先啟動空壓機,運行一小時,目的是將潤滑油恢復到正常溫度,并對整個空壓機系統(特別是潤滑油系統)進行簡單而全面的清洗,如此再加入新的潤滑油,可延長機油使用壽命,對整個壓縮系統的性能也有很大改善。

                冬天在戶外使用的工程用空氣壓縮機的維護和運行也不容忽視。工程機械空氣壓縮機因環境溫度低,啟動困難。其主要原因是:柴油驅動空壓機氣缸壓縮終了時,空氣溫度未達到起動要求,氣缸內壓縮空氣壓力明顯低于起動要求的壓力;蓄電池很好的工作溫度為20~40℃,隨著環境溫度的降低,其輸出功率相應下降,導致柴油空壓機起動系統功率下降;當環境溫度較低時,油品粘度增大,各摩擦負阻力增加,使柴油空壓機起動轉速下降,同時,柴油粘度增加,噴油霧化質量變差,延長起動延遲后期;空氣密度和空氣含氧量隨海拔升高而降低,海拔越高,柴油空壓機起動越困難。

                為確保各類工程機械在低溫條件下能安全投入使用,應做好低溫條件下的日常維護和低溫輔助啟動系統的安裝。

                低溫起動常用的方法有:(1)選用低溫性能好的柴油空壓機油,內蒙古英格索蘭空壓機油低溫粘度小,各摩擦副間潤滑良好,起動阻力小,有利于起動;使用具有良好低溫性能的蓄電池,并在必要時對蓄電池進行保溫,以確保在低溫條件下能夠正常充電并具有足夠的輸出電流,從而提高啟動系統的功率;(3)預熱火焰啟動;(4)加冷水啟動液;(5)循環水加熱系統(又稱燃油加熱器加熱系統);除了上述所述預熱方式外,低溫啟動還可采用熱水預熱法、蒸汽預熱法和電預熱法等多種方法。

                空氣壓縮機在停用一段時間或環境溫度接近0℃結冰時,不能直接啟動空氣壓縮機,必須等到結冰融化,排水補水后,再向進氣口加3-5升純凈水,并盤轉空氣壓縮機數圈,使空氣壓縮機得以潤滑才能啟動。在結束工作之前一定要把儲氣罐里的積水和管道積水放掉,否則可能會凍裂閥門和管道。

                內蒙古英格索蘭

                Z近瀏覽:

                大肥女zzzooo_波多野结衣在线观看_内蒙古老熟女爽的大叫_深夜a级毛片催精视频免费