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                螺旋式内蒙古空压机能耗大的原因是什么?

                2020-12-02 09:12:17

                螺杆式空气压缩机能耗大。所以,为什么会出现这种情况呢?从用户现场调查、检测以及行业经验来看,多数压缩空气系统运行能耗高的主要原因是:

                一,设备效率低下。

                前些年配置的空气压缩机多属低能设备,与终端设备等配套不合理:仅为满足生产的基本需要;在空气压缩机调整方式落后,无集中控制,用气量随意变化时,会造成内蒙古空压机因卸料而浪费;在终端设备中存在着不合理、低效和设备用气浪费。

                供气压力偏高;

                不进行供气压力的分级规划,而简单地采用高压供气外加机械自力式减压阀,以满足不同压力的需要,浪费大量的能量。另外,在需求端空气消耗变化导致管网压力随机波动的情况下,为避免螺杆式空气压缩机机组频繁启停,需要设置一个较宽的压力变化范式,使空气压缩机出口压力波动较大,从而增加空气压缩机系统运行能耗。

                第三,能源浪费的原因。

                空载时能耗较高。现在大多数企业的压缩机都是单台N立方,压缩机开关量只有N或N的几倍,空气压缩机开关量依靠传统的手工管理。特别是在用气负荷频繁变化的情况下,系统无法快速响应,也无法实现压缩机排量微调,从而形成空压站各个压缩机的空载。当压力达到y千克时,螺杆内蒙古空压机厂家进入卸载工作状态,当压力降至x公斤时,压缩机进入空载状态,即关闭进气阀,使电机处于空转状态,同时将油器前分离罐内多余的压缩空气通过放空阀排出。关掉进气阀,电机空转虽然可以使空压机不再需要再压缩气体作功,但空压机在空转时仍然要带动螺杆或活塞做回转运动,电耗仍在持续发生。通过实际测试发现,空气压缩机在空载时的能耗高达全负荷时的40%~55%。

                二是爬升能耗大。螺旋压缩机的工作模式有两种:加、卸或空、满负荷工作模式。加载和卸载控制方式使压缩气体的压力在某千克左右来回移动。z工作压力值低,即加载压力能保证用户正常工作。经理论计算和实际检验,空气压缩机压力每增加1公斤,能耗增加5-6%。由此可以看出,在加卸式供气控制模式下的空气压缩机,其工作气压由z低压升至z高压,存在着气压爬升能耗,存在着能源事实上的浪费。与此同时,大于x公斤的气体进入用气站之前,其压力需要通过减压阀降低到接近x公斤,螺杆空气压缩机压力越高,流速越快,这也会导致相同的工作条件,即压力越高,耗气量越大。这个过程也就是能源浪费的过程。

                三是传统经营。空气压缩机站在使用和管理中,有两个不可避免的矛盾。其中不少企业对空气压缩机管理人员有明确的考核,便会出现气压常不足或能少开少开的习惯,不利于生产线的正常运行,或出现压力达不到设备使用要求而导致气端故障增多的情况。一是对内蒙古空压机多少钱管理人员考核不到位,造成空压机多开、空压站空载能耗高。不管采用何种管理方式,其结果都是空气压缩机站能耗增加,不利于企业生产。

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